要把产业发展作为关键，政策立足本地资源禀赋，政策加强市场分析研判，加大项目招引力度，强化要素服务保障，科学务实谋划和布局产业项目，因地制宜培育发展特色产业，不断做大做强村级集体经济，健全完善多元化利益联结机制，拓宽农民持续增收致富渠道。

不过，和市许家泰并不把自己当成现场的决策者。尤其在数据分析上国外更普及，场驱这对提升团队效率和精准度很有帮助。

动下赛车就是一个不断学习的过程。ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛2024/25赛季于今年7月落下帷幕，消费新活CupraKiro车队在全年16回合赛事中展现出相当强势的表现，消费新活主力车手丹提克图姆在东京站第二回合正赛取得季军，雅加达站捧得冠军，这是CUPRAKIRO在完成品牌重塑后首次登顶，此后，又在赛季收官战的英国伦敦站中收获杆位。近年来，市场他积极推动赛车走进校园，从初阶到中高阶，逐步打通成长路径。

我希望未来有更多资金和厂商能参与进来，政策像日本和欧洲一样，从初始阶段就培养车手。许家泰说，和市你不能停下脚步，冠军只是过去，未来要靠不停地进化来赢得。

冠军当然特殊，场驱但更难的是长期保持赢的状态。

从国际经验反哺中国赛车今年在FormulaE的成功，动下让许家泰更坚定了一个信念：中国车队完全有能力与国际强队抗衡。有的天赋型车手脾气并不好，消费新活硬管可能适得其反。

工程师看的是数据，市场但很多时候，赛道上的情况只有三两秒的反应时间，这时候车手的直觉就非常重要。他已将这些经验带回捷凯车队，政策并希望借此推动整个国内赛车行业的进步。

紧接着回国，和市领克捷凯又在鄂尔多斯斩获两个大满贯，收获我们参与TCR赛事的第100个领奖台。这种长期主义的思维，场驱正是他在国际赛场和国内赛场不断切换后总结出的核心认知