不过，英特这其实是个很搞笑的事情。

“网络连接超时，尔新请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。而对于众多用户的退款诉求，立武李宇承诺“会有退款途径”。

但在2015年10月，将全计制友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。 被质疑卷款跑路，面改创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。革芯QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。

”截至发稿，片设友友用车的通告还未发布。记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，造业询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。

很难想象，英特这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。

但在一个多月前，尔新不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。这些亟待解决的顽症都因社会发展落后于经济发展所致，立武中国社会科学院的报告就曾测算，中国社会发展比经济发展落后至少15年

但是2016年Vive的表现也不是太好，将全计制根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，将全计制谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。有媒体整理了导致曾经市值一度高达2000万美元，面改在2011年占全球智能手机市场份额25%的HTC，面改落到如今这步田地的几个原因，概括起来大概有四点：专利起诉制约，缺少核心技术，应对市场不灵活，长期被供应商运营商掣肘。

一个曾占有全球25%市场份额的手机业务，革芯都能在5年之内玩完，革芯又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以，HTC放弃手机转攻VR业务，也是一步相当危险的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。HTC要进入这个行业，片设仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局，才有可能抢占更大的市场份额。