要坚持多管齐下，鹏罗优化调整运输结构，鹏罗大力发展多式联运，打通港口铁路连接堵点，扩大海铁联运规模，强化数字赋能，着力集聚资源、形成规模效益，促进有效降低全社会物流成本。

他指出，永浩两通工程多方得利，要不断总结提升，促进交通建设与乡村产业发展有机融合，积极推进民族乡村高质量发展和共同富裕。他沿着服务区后通道乘车前往八都镇猴盾村、对谈掉洋头村，对谈掉体验感受这一惠民举措带来的群众出行便利和畲族乡村发展变化，并与当地干部群众、邮政公司、文旅企业负责人等座谈交流。

随后赵龙主持召开座谈会，时揭听取全省两通工程建设运营情况与物流降本增效工作汇报，时揭与部分专家、交通物流企业、基层干部代表等深入交流，并征求各界对我省交通领域十五五规划意见建议。要凝聚强大工作合力，秘换压实工作责任，秘换结合十五五规划编制工作，科学谋划实施交通领域重大战略性基础性工程，加快构建现代化综合交通体系，在中国式现代化建设中奋勇争先。要深入实施国企改革深化提升行动，高管顾至加快推进全省港口一体化改革，推动港航贸联动发展，助力构建国内国际双循环的重要节点、重要通道。

要持续探索创新，背后坚持实事求是，背后在精细化上下更大功夫，科学划分项目优先级，做好资金、用地、审批等要素保障，拓展高速服务区功能，满足人民群众对美好生活的需要，推动两通工程由1.0版向2.0版提档升级一般不超过45周岁，鹏罗对个别业绩特别突出或急需紧缺的人才，可适当放宽年龄。

永浩从事上述项目技能工作5年及以上。

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