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当物流行业的竞争焦点从跑量转向提质，风声放运输人对好车的期待早已超越能跑就行他们需要的是更低的运营成本、风声放更好的驾驶体验，让每一趟出发都充满底气。

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采用空腔隔断、刑满本体空洞封堵技术，内饰增加吸音棉、隔音地垫等材料进一步阻隔外界干扰，车内总速噪声低至48.5dB，确保驾驶室静谧如家。写在最后：释放社会善意从动力链的精准节能到驾驶舱的人性化设计，汕德卡G7M牵引车以技术创新重新定义重卡的运营价值。

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