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作为该系统的一大核心部件，火车济南绿动氢能科技有限公司(简称济南绿动)自主研发制造的氢腾燃料电池发电产品在南极成功发出第一度电。针对产品效率不高、新规耐久性不足等问题，新规500天的时间里，团队结合仿真技术，经过多堆重复性验证和长达1000小时的不间断耐久测试，进一步提升了发电堆效率，形成了发电产品典型工况谱图，并使电堆运行寿命提升近5倍。

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由于新能源制氢和氢燃料电池发电具有良好的低温适应性，儿童氢电耦合的风-光-氢-储-荷供能系统就成为极地恶劣环境的优选。2024年11月1日，火车氢能发电设备完成各项验收工作，前往南极。

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