所以听劝，仰望前期别瞎浪，稳着来才能笑到最后。

其中，赛道义乌和珠海工厂的N型ABC产线有机会做到和TOPCon成本同价。版创N型ABC是最接近晶硅极限转换效率的技术。

爱旭股份董事长兼总经理陈刚介绍了爱旭在组件效率上的领先，电车今年6月的SNEC展会上，电车爱旭发布了满屏组件，交付效率达到25%以上，预计今年四季度将实现量产。爱旭制定了三条产品开发原则，极速即让每一片土地的阳光都发挥能量，让每一平米组件的功率更高，让组件每一瓦功率发电量更高。最后，新纪通过工程制造能力创新，新纪利用自动化和智能化将人力成本降到更低，例如济南工厂已经取消了AGV工序，转而用更先进、更低成本的方式进行工程管理。

公司预计从8月份开始出货量会加速增长，仰望国内市场出货的增长会快于国外市场。中国市场是今年重点之一，赛道户用市场已实现全面突破，与大部分主流投资商签约并持续供货，同时渠道体系在东南、华中、华北等15个省份完成布局。

多手段降本资本开支稳健可控尽管已经具备技术领先优势，版创但面对行业整体经营压力，版创爱旭必须面对的一个问题是：如何开源节流、降本增效，奋力冲破黎明前的黑暗？对此，陈刚表示，爱旭拥有第一代珠海工厂、第二代义乌工厂，以及第三代济南工厂。

会后，电车投资者一行参观了爱旭义乌基地N型ABC组件生产车间。海运炼焦煤价格在我国的现货价格，极速今年以来重心整体下移。

过货目标增加导致口岸监管区周转压力明显，新纪库存持续高位，1月底至4月底连续三个月库存在400万吨以上，最高值超460万吨，超出核定库容32%。美国焦煤进口量第一季度并未显示出颓势，仰望主要还是由于前期抢进口及国内进口关税的灵活期导致到港量维持相对高位，仰望但是到二季度进口量开始下行。

从独立焦企看，赛道上半年独立焦企开工较为平稳保持小幅上升趋势，赛道华北焦企用煤消耗高于去年同期水平，华东以及东北区域焦企开工率低于去年同期，叠加区域性用煤结构或有差异，华北焦企库存普遍低于去年同期水平。澳大利亚、版创加拿大的进口焦煤资源也因为中国一直为其机会市场，版创并没有大范围向我国发运，虽然加拿大、澳大利亚焦煤同比增加26.25%、7.95%，但是此两者未能有效弥补美国焦煤进口暂歇形成的缺口。